Phớt chắn dầu động cơ đóng vai trò then chốt trong việc giữ chất bôi trơn bên trong ổ trục và ngăn bụi bẩn xâm nhập. Thay thế phớt chắn dầu động cơ đúng kỹ thuật giúp tránh hiện tượng rò rỉ dầu, đảm bảo động cơ hoạt động êm ái và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Quá trình thay phớt cần thực hiện tuần tự, từ khâu chuẩn bị dụng cụ đến kiểm tra chất lượng phớt mới, nhằm đảm bảo hiệu quả làm kín cao nhất.

Tại sao cần thay thế phớt chắn dầu động cơ và hậu quả khi không thay

Phớt chắn dầu có nhiệm vụ làm kín, ngăn chặn dầu mỡ trong động cơ không bị rò rỉ ra ngoài, đồng thời ngăn bụi bẩn, không khí lọt vào ổ bi. Khi phớt bị hao mòn, nứt nẻ hoặc lão hóa, dầu máy có thể rỉ ra ngoài qua khe hở. Điều này dẫn đến ổ bi bị nhiễm bẩn, giảm lượng dầu bôi trơn, gây ma sát cao, tăng nhiệt độ hoạt động và làm hư hại các chi tiết cơ khí. Rò rỉ dầu lâu dài còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ do dầu tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc tia lửa. Ngoài ra, dầu rò rỉ ra ngoài gây lãng phí và ô nhiễm môi trường. Do đó, thay thế phớt chắn dầu động cơ định kỳ là rất quan trọng để ngăn ngừa các sự cố nguy hiểm và duy trì hiệu suất ổn định cho hệ thống.

Chuẩn bị trước khi tháo phớt chắn dầu cũ

• An toàn thiết bị: Đảm bảo động cơ đã tắt và nguội hẳn trước khi bắt đầu, ngắt nguồn điện.
   
• Kiểm tra kỹ thuật: Xác định loại và kích thước phớt cần thay bằng tài liệu kỹ thuật hoặc đo trực tiếp phớt cũ. Lưu ý hướng mặt phớt (môi làm kín) để khi lắp phớt mới phải đúng chiều ban đầu.
   
• Chuẩn bị dụng cụ: Trang bị đủ bộ dụng cụ tháo lắp và vệ sinh như kìm, cán đẩy phớt, giá đỡ, thanh gỗ, búa cao su, tua-vít và dung dịch tẩy rửa. Sử dụng chính xác các dụng cụ chuyên dụng; tuyệt đối không dùng búa sắt hoặc các dụng cụ sắc nhọn đóng trực tiếp vào phớt. Dưới đây là một số dụng cụ cần chuẩn bị:
   
  • Kìm và tua-vít để tháo phớt và bu-lông.
     
  • Cán hoặc giá đỡ phù hợp với đường kính phớt.
     
  • Thanh gỗ và búa cao su để lắp phớt (đặc biệt cho phớt kim loại).
     
  • Dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch dầu mỡ, bụi bẩn.
     
  • Dầu mỡ bôi trơn sạch để bôi trước khi lắp phớt mới.
     
• Vệ sinh khu vực: Làm sạch quanh khu vực phớt trước khi tháo để tránh bụi bẩn rơi vào ổ trục khi tháo phớt cũ.

Sử dụng phớt cũ làm tăng nguy cơ rò rỉ dầu nhớt ra ngoài động cơ

Các bước tháo phớt chắn dầu cũ

Mở nắp chắn và tháo chi tiết liên kết: Tháo bỏ các chi tiết kết cấu như nắp chắn, vòng đệm hay bu-lông giữ phớt, sao cho dễ tiếp cận đến viền phớt chắn dầu.

Tiếp cận và tạo điểm bám: Với phớt cũ không tái sử dụng, bạn có thể chấp nhận làm xước nhẹ phớt. Đóng vài con vít hoặc đinh mỏng vào viền của phớt cũ để tạo điểm bám.

Kéo phớt ra: Dùng kìm hoặc đòn bẩy từ vít/đinh đã đóng để kéo phớt chắn dầu ra khỏi trục và ổ trục. Nếu phớt lớn hoặc khó lấy, có thể sử dụng công cụ tháo phớt chuyên dụng (seal puller).

Cẩn thận với trục: Tránh dùng lực quá mạnh hay đóng đập phớt cũ để tách phớt. Bất kỳ vết trầy xước nào trên trục hay ổ trục đều có thể gây rò rỉ dầu sau khi lắp phớt mới.

Kiểm tra và vệ sinh vị trí lắp phớt mới

Sau khi tháo phớt cũ, cần kiểm tra kỹ lưỡng trục và ổ trục trước khi lắp phớt mới:

• Loại bỏ ba-via và gờ nhọn: Kiểm tra thân ổ trục, dũa gọt các ba-via, gờ cạnh sắc nhọn ở cửa lỗ khoan. Bất kỳ cạnh sắc nào cũng có thể làm rách phớt khi lắp.
   
• Kiểm tra kích thước và bề mặt: Đo lại đường kính trục và ổ trục để đảm bảo tương thích với phớt mới. Kiểm tra trục có trầy xước hay nứt vỡ không. Nếu có vết xước sâu, cần gia công lại bề mặt hoặc thay bộ phận liên quan.
   
• Vệ sinh sạch sẽ: Dùng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch dầu mỡ cũ và bụi bẩn trong ổ trục. Loại bỏ mọi chất ô nhiễm trước khi lắp phớt mới, vì bụi bẩn hoặc dầu mỡ hư cũng có thể làm hỏng nhanh phớt.
   
• Bôi trơn: Trước khi lắp, bôi một lớp dầu mỏng hoặc mỡ bôi trơn lên trục và phía trong ổ trục. Đối với phớt làm kín bằng cao su, bôi trơn cả trục và vòng ngoài của phớt; với phớt kim loại, chỉ cần bôi trơn trục và ổ trục (không cần bôi lên phớt). Việc này giúp phớt trượt vào vị trí dễ dàng hơn và tránh hư hỏng mép phớt trong quá trình lắp

Mỗi loại phớt sẽ có kích thước khác nhau

Kiểm tra phớt chắn dầu mới trước khi lắp

Trước khi lắp, phớt chắn dầu mới cần được kiểm tra kỹ:

• Dùng đèn pin soi kỹ quanh bề mặt phớt, đảm bảo không có vết xước, nứt rách hay biến dạng nào. Đặc biệt với phớt có lò xo, kiểm tra xem lò xo có chắc chắn trong rãnh hay bị lệch ra ngoài không (nếu lệch, điều chỉnh lại).
• Đảm bảo kích thước phớt trùng với kích thước ổ trục và trục đã đo.
• Kiểm tra đúng hướng lắp: thường mặt có lò xo (môi làm kín) hướng vào trong, mặt mút kín hướng ra ngoài. Hướng của lưỡi phớt phải giống như lúc ban đầu.
• Chỉ khi phớt mới hoàn toàn không có lỗi thì mới tiến hành lắp đặt.

Các bước lắp phớt chắn dầu mới

Vị trí lắp: Đưa phớt mới vào vị trí ngay ngắn, căn chỉnh sao cho mặt lò xo (môi làm kín) hướng vào trong khoang chứa dầu. Đảm bảo phớt được đặt vuông góc với trục quay.
 

Dụng cụ lắp đặt: Sử dụng dụng cụ phù hợp để ép phớt vào ổ trục. Không nên dùng búa sắt hay đập trực tiếp lên mép phớt. Có thể dùng kìm mở đặc biệt, cán ép (cán lắp phớt) hoặc máy ép thủy lực nếu có.

Lắp phớt bằng gỗ và búa cao su: Đối với phớt kim loại hoặc khi không có máy ép, đặt một tấm gỗ cứng (đã mài phẳng) lên trên mặt phớt. Dùng búa cao su (búa rút) gõ đều đặn lên tấm gỗ để ép phớt dần xuống ổ trục. Phương pháp này giúp lực ép truyền đều, tránh làm cong vênh phớt.

Lắp phớt đường kính lớn: Với các phớt có đường kính lớn hoặc phớt vỏ kim loại nặng, dùng thanh gỗ dài hơn đường kính phớt đặt xuyên qua tâm, rồi gõ xung quanh chu vi bằng búa cao su. Làm như vậy để đảm bảo phớt đi vào từ từ, đều quanh viền mà không bị kênh.

Căn chỉnh phớt có mối nối: Nếu phớt có mối nối (như phớt TSN hoặc phớt chặn dầu 2 mảnh), hãy ghép hai mép phớt đúng hướng ban đầu (thường ở vị trí 12h), dùng keo kết dính chuyên dụng nếu cần để ghép nối chắc chắn, rồi lắp như các bước trên. Sau khi lắp, chèn lò xo vào rãnh và điều chỉnh cho lực căng đều quanh chu vi.

Lắp nắp và siết bu-lông: Sau khi phớt đã được lắp vào đúng vị trí, lắp lại nắp chặn (nếu có) và siết chặt các bu-lông giữ theo thứ tự xoắn ốc. Đảm bảo siết đều lực để nắp giữ phớt không bị lệch.

Lau chùi và kiểm tra: Dùng khăn sạch lau bớt vết dầu mỡ thừa quanh khu vực lắp. Sau khi hoàn tất, kiểm tra xem mép phớt có khít đều quanh trục hay không và không bị cọ xước.

Sau khi thay phớt nên kiểm tra và cho động cơ hoạt động thử

Kiểm tra và hoàn thiện sau khi lắp

Sau khi lắp xong, nên chạy thử động cơ ở tốc độ thấp, kiểm tra trực quan xem có hiện tượng dầu bị rò rỉ tại vị trí phớt mới không. Nếu phát hiện rò rỉ, phải tắt máy ngay, siết lại hoặc lắp lại phớt. Khi phớt được thay đúng kỹ thuật, hệ thống sẽ vận hành ổn định, không còn chảy dầu, bảo vệ vòng bi và các chi tiết khác.

Lưu ý quan trọng

• Kiểm tra thường xuyên: Quan sát định kỳ khu vực phớt chắn dầu để phát hiện kịp thời các dấu hiệu rò rỉ hoặc hư hỏng. Thay thế phớt mới ngay khi thấy vết dầu hoặc mép phớt mòn nứt.
• Dụng cụ đúng quy cách: Hãy luôn sử dụng bộ dụng cụ chuyên dụng và tuân thủ hướng dẫn để tránh làm hỏng phớt hoặc trục.
• Đúng phớt thay thế: Lựa chọn phớt có kích thước và vật liệu phù hợp với điều kiện làm việc (nhiệt độ, hóa chất) của động cơ để đạt hiệu quả tốt nhất.

Dịch vụ thay thế phớt chắn dầu động cơ

Nếu bạn cần hỗ trợ chuyên nghiệp trong việc tháo lắp, thay thế phớt chắn dầu động cơ, hãy liên hệ với Công ty TNHH Kỹ Thuật Năng Lượng. Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa động cơ điện chuyên nghiệp. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm luôn sẵn sàng tư vấn và thi công, đảm bảo khắc phục sự cố nhanh chóng. Liên hệ hotline 0902.477.357 để được hỗ trợ tận tình và nhận báo giá dịch vụ sửa chữa động cơ chất lượng cao.

Thay thế phớt chắn dầu động cơ đúng kỹ thuật không chỉ giữ cho máy móc hoạt động trơn tru mà còn tiết kiệm chi phí lâu dài bằng cách tránh được các hư hỏng nghiêm trọng và sự cố đột ngột. Liên hệ Công ty TNHH Kỹ Thuật Năng Lượng để được tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng!

Xem thêm: https://enertechvn.com/detail/cach-boi-tron-vong-bi-dong-co-dien-ba-pha-296.html

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Tòa nhà EverRich I, 968 đường 3/2, phường 15, quận 11, TPHCM

Hotline: 0902 477 357

Website: https://enertechvn.com/

Email: contact@enertechvn.com

Facebook: https://www.facebook.com/enertechvn