Thời tiết là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của động cơ điện. Dù trong điều kiện thời tiết nóng hay lạnh đều sẽ có những ảnh hưởng nhất định tác động đến động cơ điện nói chung và các bộ phận khác của động cơ nói riêng. Ở bài này, Kỹ Thuật Năng Lượng sẽ chia sẻ sự ảnh hưởng của khí hậu nóng và lạnh ảnh hưởng tới động cơ điện như thế nào.

Vận hành động cơ điện ở khí hậu nóng

Quá nóng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng máy móc điện tử. Điều này đặc biệt đúng với động cơ điện.

Phạm vi nhiệt độ của động cơ được xác định rõ ràng bằng hướng dẫn sử dụng và nameplate động cơ. Nhiệt độ hoạt động tiêu chuẩn của động cơ từ -20° C đến 40° C là phổ biến nhất đối với các dòng động cơ điện. Phạm vi nhiệt độ này phù hợp với hầu hết các ứng dụng công nghiệp phổ biến. Các ngành có nhiệt độ môi trường vượt quá 40° C cần được xem xét đặc biệt đối với các bộ phận như vòng đệm, quạt, lớp cách nhiệt và dầu mỡ trong vòng bi.

Mặc dù nhiệt độ hoạt động xung quanh của động cơ điện trong hầu hết các trường hợp được giới hạn ở 40° C, nhưng động cơ công nghiệp thông dụng có các bộ phận, như cuộn dây động cơ, theo thiết kế sẽ nóng hơn nhiều. Sự chênh lệch giữa nhiệt độ môi trường và nhiệt độ trung bình của cuộn dây khi làm việc ở mức đầy tải được gọi là độ tăng nhiệt. Không thể tránh khỏi, một phần năng lượng cung cấp cho động cơ bị thất thoát dưới dạng nhiệt và động cơ mạnh hoặc hoạt động kém hiệu quả có thể có mức tăng nhiệt độ cho phép hơn 105°C đối với hệ thống cách nhiệt loại F.

Để bù đắp cho sự gia tăng nhiệt độ, các nhà sản xuất chọn dây nam châm bền, cách điện, cách điện nối đất, sơn bóng, cách điện dây chì, băng, dây và ống bọc để lắp ráp động cơ. Mỗi thành phần này được gán cho loại cách điện MG1-2016 của Hiệp hội các nhà sản xuất điện quốc gia (NEMA), đánh giá các thành phần động cơ dựa trên 20.000 giờ tuổi thọ định mức của động cơ hoạt động ở nhiệt độ vận hành tối đa cho phép. Tiêu chuẩn này cũng thừa nhận rằng mức tăng nhiệt độ có thể cao hơn cục bộ trên một số bộ phận, do đó sẽ có mức cho phép điểm nóng khi chọn cấp nhiệt độ cách điện cho các bộ phận động cơ.

Ví dụ, một động cơ có mức tăng nhiệt độ 100° C sẽ yêu cầu vật liệu loại F, vì tiêu chuẩn giả định nhiệt độ môi trường xung quanh là 40° C và loại này cung cấp dung sai 15° C. Cứ cao hơn 10°C so với nhiệt độ vận hành định mức sẽ rút ngắn tuổi thọ động cơ xuống một nửa.

Vận hành động cơ điện ở khí hậu lạnh

Chạy động cơ trong điều kiện lạnh và đóng băng làm tăng thêm mối lo ngại và quá nhiệt vẫn là một rủi ro lớn. Quá nhiệt có thể xảy ra nếu vỏ động cơ thông gió bị bao phủ bởi băng hoặc tuyết. Quá nhiệt cũng có thể do tình trạng quá tải hoặc đẩy động cơ vào trạng thái hoạt động. Điều quan trọng là người vận hành phải tiếp tục tuân theo các thông số kỹ thuật vận hành động cơ như bình thường trong thời tiết lạnh.

Ngoài ra còn có những lo ngại về từng bộ phận khi nhiệt độ xuống dưới -20° C, cụ thể là vòng đệm, quạt và dầu mỡ trong vòng bi. Một số loại nhựa và chất đàn hồi trở nên giòn ở nhiệt độ lạnh, do đó, nên xem xét các lựa chọn thay thế vật liệu chịu được khí hậu, chẳng hạn như silicone thay cho cao su tổng hợp. Con dấu bằng cao su nitrile có thể được phục vụ tốt hơn bằng con dấu kim loại hoặc hợp chất nitrile tăng cường. Chất bôi trơn động cơ cũng phải duy trì độ nhớt thích hợp ở những nhiệt độ này để bôi trơn tất cả các bộ phận cọ xát.

Thời tiết lạnh giá cũng gây lo ngại cho động cơ chống cháy nổ loại I. Áp suất nổ của khí dễ cháy có xu hướng cao hơn ở nhiệt độ lạnh. Vỏ chống cháy nổ và đường dẫn lửa phải có khả năng chịu được áp lực gia tăng của khí hậu lạnh.

Đây là một trong những mối quan tâm phổ biến nhất khi vận hành động cơ điện ở vùng có khí hậu nóng và lạnh. Tuy nhiên, phần lớn động cơ công nghiệp sẽ cung cấp dịch vụ đáng tin cậy trong phạm vi nhiệt độ -20° C đến 40° C, miễn là động cơ tuân thủ chu kỳ làm việc và các thông số kỹ thuật khác của nhà sản xuất.

Tùy vào mỗi vùng khí hậu mà lựa chọn động cơ điện phù hợp với nhu cầu sử dụng. Kỹ Thuật Năng Lượng là nhà phân phối độc quyền động cơ điện Enertech tại thị trường Việt Nam với các dòng động cơ điện chủ yếu như động cơ điện vỏ gang và vỏ nhôm, động cơ phòng nổ, các dòng động cơ đặc biệt IE3, ngoài ra còn có hộp giảm tốc Transtecno và động cơ giảm tốc ao tôm Sagar. Để được tư vấn về các dòng động cơ điện vui lòng liên hệ hotline: 0902 677 027 hoặc fanpage: https://www.facebook.com/enertechvn