Nguyên nhân gây sự cố

1. Điện áp nguồn quá cao, làm tăng tổn hao lõi sắt và sinh nhiệt lớn.
    
2. Điện áp nguồn quá thấp, nhưng động cơ vẫn chạy với tải định mức → dòng tăng → cuộn dây nóng lên.
    
3. Trong quá trình sửa chữa, tháo cuộn dây không đúng kỹ thuật, phương pháp gia nhiệt sai gây cháy hoặc hỏng lõi sắt.
    
4. Stator và rotor bị cọ sát.
    
5. Động cơ điện quá tải hoặc khởi động quá thường xuyên.
    
6. Thanh dẫn của rotor lồng sóc bị gãy.
    
7. Mất pha, động cơ vận hành chỉ với 2 pha.
    
8. Tẩm sơn cách điện cho cuộn dây stator không đủ, khiến cách điện kém.
    
9. Nhiệt độ môi trường quá cao, bề mặt động cơ bám nhiều bụi bẩn hoặc đường gió bị tắc.
    
10. Quạt làm mát hư, thông gió kém.
     
11. Cuộn dây stator bị lỗi (chập vòng, chập pha, đấu nối bên trong sai).
     

Giải pháp khắc phục

1. Giảm điện áp cấp (như điều chỉnh nấc biến áp). Nếu động cơ đấu nhầm Y thành Δ hoặc ngược lại cần sửa lại đúng sơ đồ đấu dây.
    
2. Tăng điện áp cấp hoặc thay dây dẫn nguồn lớn hơn để giảm tổn hao.
    
3. Kiểm tra và sửa chữa lõi sắt, loại bỏ hư hỏng do nhiệt.
    
4. Khắc phục điểm cọ sát (điều chỉnh khe hở không khí hoặc tiện lại rotor).
    
5. Giảm tải, hoặc dùng thiết bị khởi động mềm/đúng tần suất cho phép.
    
6. Kiểm tra và sửa chữa rotor, loại bỏ thanh dẫn bị gãy.
    
7. Khôi phục vận hành 3 pha, kiểm tra cầu dao, CB, contactor.
    
8. Tẩm sơn cách điện lại lần 2 hoặc dùng công nghệ tẩm sơn chân không – epoxy.
    
9. Vệ sinh động cơ, giảm nhiệt độ môi trường xung quanh, tăng thông gió và cải thiện hệ thống làm mát.
    
10. Kiểm tra – sửa chữa hoặc thay quạt làm mát.
11. Quấn lại cuộn dây stator, kiểm tra kỹ chập vòng/chập pha và khắc phục triệt để.

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Tòa nhà EverRich I, 968 đường 3/2, phường 15, quận 11, TPHCM

Hotline: 0902 477 357

Website: https://enertechvn.com/

Email: contact@enertechvn.com

Facebook: https://www.facebook.com/enertechvn