Giải Pháp Khi Tia Lửa Chổi Than Quá Lớn

 

  1. Chổi than và cổ góp tiếp xúc kém hoặc chổi than mòn quá ngắn:
    Mài lại bề mặt tiếp xúc của chổi than hoặc thay chổi than mới.
     
  2. Áp lực lò xo chổi than không đều:
    Điều chỉnh lại lực lò xo sao cho mỗi chổi than đạt áp lực từ 1,47 × 10⁴ đến 2,45 × 10⁴ Pa, có thể cảm nhận bằng tay để kiểm tra.
     
  3. Giá đỡ chổi than bị lỏng hoặc khoảng cách với cổ góp quá lớn:
    Siết chặt bu-lông giá đỡ chổi than, đảm bảo song song với bề mặt cổ góp; điều chỉnh khoảng cách giữa giá đỡ và cổ góp, thường từ 2–3 mm.
     
  4. Cấp chổi than không đúng:
    Thay chổi than đúng cấp tiêu chuẩn ban đầu.
     
  5. Chổi than và giá đỡ không phù hợp:
    Không được quá chặt hoặc quá lỏng. Khi động cơ nóng, chổi than phải trượt tự do trong giá đỡ. Nếu quá chặt, dùng giấy nhám mài nhẹ; nếu quá lỏng, thay chổi than mới.
     
  6. Mica giữa các phiến cổ góp chưa được vát sâu:
    Dùng dao kéo để lấy phần mica còn dư.
     
  7. Vị trí giá đỡ chổi than không đúng tâm:
    Điều chỉnh lại vị trí giá đỡ chổi than để đạt điểm đánh lửa tối ưu.
     
  8. Động cơ làm việc quá tải trong thời gian dài:
    Giảm tải về mức tải định mức.
     
  9. Cuộn dây cực đổi chiều bị chập:
    Quấn lại cuộn dây.
     
  10. Dây quấn phần ứng bị đứt mạch:
    Mở động cơ, kiểm tra bằng millivoltmeter để xác định vị trí đứt; nếu không hàn được thì phải quấn lại dây.

 

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Tòa nhà EverRich I, 968 đường 3/2, phường 15, quận 11, TPHCM

Hotline: 0902 477 357

Website: https://enertechvn.com/

Email: contact@enertechvn.com

Facebook: https://www.facebook.com/enertechvn

Nhận báo giá ngay

Zalo
Messenger