Trong các ứng dụng tải nặng, động cơ điện không thích hợp để truyền tải trực tiếp vì nó quay quá nhanh và không có khả năng tự cung cấp đủ mô-men xoắn. Lúc này đây, ta sẽ chuyển qua sử dụng motor giảm tốc tải nặng để thay thế. Motor giảm tốc tải nặng cho phép chuyển đổi một cách hiệu quả một phần tốc độ đó thành mô-men xoắn, cho phép sử dụng hiệu quả công suất do động cơ điện tạo ra. Motor giảm tốc chiếm một phần đáng kể trong chi phí lắp ráp một bộ truyền động. Điều cần thiết là phải biết cách chọn motor giảm tốc cho ứng dụng động cơ điện của bạn để tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả đồng thời giảm tổng chi phí sở hữu.

Tốc độ và mô-men xoắn cho motor giảm tốc tải nặng

Điều đầu tiên bạn cần làm để chọn motor giảm tốc tải nặng phù hợp là tính toán tỷ số cần thiết, đó là sự chênh lệch giữa tốc độ động cơ điện và tốc độ cần thiết cho tải. Khi bạn đã thực hiện xong việc này, hãy kiểm tra xem hộp số có thể chịu được mô-men xoắn do động cơ tạo ra (ở đầu vào) và điện trở của tải (ở đầu ra).

Định mức mã lực nhiệt của motor giảm tốc tải nặng là mã lực mà nó có thể truyền tải trong suốt ba giờ sử dụng liên tục trở lên mà không bị quá nóng. Quá nóng nhanh chóng làm giảm chất bôi trơn bên trong, dẫn đến hư hỏng bánh răng và thay thế các bộ phận tốn kém chi phí. Để đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài và không gặp sự cố, điều cần thiết là phải xem xét khả năng mô-men xoắn của motor giảm tốc cũng như hệ số dịch vụ và mã lực nhiệt của nó.

Các loại motor giảm tốc khác nhau có tỷ số và khả năng mô-men xoắn khác nhau. Nói chung, các bộ giảm tốc bánh răng hành tinh và bánh răng xoắn ốc mang lại hiệu suất tốt nhất cho việc truyền tải mô-men xoắn cao, hiệu suất cao. Ngược lại, hộp giảm tốc bánh răng côn và bánh răng thẳng phù hợp với các ứng dụng có tỷ số thấp hơn, mô-men xoắn thấp hơn.

Kích thước và cấu hình cho motor giảm tốc tải nặng

Mỗi ứng dụng truyền động động cơ điện đều khác nhau và điều quan trọng là phải tính đến không gian có sẵn cho motor giảm tốc cũng như cấu hình vật lý của động cơ điện và các bộ phận dẫn động.

Bộ giảm tốc có ba loại trục cơ bản: trục vuông góc, trục song song và trục thẳng. Motor giảm tốc trục thẳng, thường là loại bánh răng trụ và bánh răng hành tinh, có trục đầu ra được căn chỉnh trên cùng một trục với trục đầu vào động cơ điện. Bộ giảm tốc trục song song, thường là bánh răng trụ và hộp giảm tốc xoắn ốc, có trục đầu vào và trục đầu ra cùng hướng nhưng lệch nhau một khoảng. Các motor giảm tốc trục vuông góc, chẳng hạn như bánh răng côn và bộ giảm tốc bánh răng trục vít, truyền công suất của động cơ điện theo các góc vuông, thay đổi hướng của trục một góc 90 độ. Việc bạn lựa chọn giữa các cấu hình này tùy thuộc vào cách bố trí và vị trí lắp đặt của động cơ điện cũng như tải trọng.

Nó cũng là điều cần thiết để tính đến kích thước. Một số ứng dụng có thể có rất ít không gian để làm việc và trong trường hợp này, có thể cần một hộp số rất nhỏ gọn như bộ giảm tốc bánh răng hành tinh hoặc bánh răng sâu. Hộp số nhỏ gọn có xu hướng dễ bị quá nóng hơn, vì vậy trước tiên hãy kiểm tra mức mã lực nhiệt.

Trong một số trường hợp, motor giảm tốc tải nặng có thể được yêu cầu hoạt động ở một góc bất thường, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng thực hiện công việc của chất bôi trơn và có thể gây khó khăn cho việc bảo trì tại chỗ. 

Bảo trì hộp giảm tốc

Cũng như động cơ điện, các yêu cầu bảo trì motor giảm tốc sẽ ảnh hưởng lớn đến tổng chi phí sở hữu của nó.

Một số loại bộ giảm tốc yêu cầu bảo trì khó khăn hơn. Ví dụ, bộ giảm tốc bánh răng hành tinh thường phức tạp hơn bộ giảm tốc bánh răng côn và sẽ cần nhiều thời gian và kỹ năng hơn để tháo rời và bảo dưỡng. Hầu hết các bộ giảm tốc được thiết kế cho môi trường sạch sẽ, không mài mòn, nhiệt độ vừa phải. Các ứng dụng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hơn sẽ cần được chăm sóc và cân nhắc thêm để tránh chi phí bảo trì và thay thế linh kiện quá mức. Các ứng dụng nhạy cảm với vệ sinh như chế biến thực phẩm sẽ yêu cầu khả năng rửa trôi và môi trường ẩm ướt hoặc bụi bặm sẽ yêu cầu bộ giảm tốc có đủ khả năng bảo vệ chống xâm nhập. 

Chi phí

Tính tổng chi phí sở hữu motor giảm tốc có nghĩa là xem xét chi phí ban đầu, chi phí bảo trì và thay thế các bộ phận. Motor giảm tốc tốt thường có tuổi thọ sử dụng hơn 20 năm, nhưng bộ giảm tốc không phù hợp với yêu cầu về mô-men xoắn, chu kỳ làm việc cũng như các điều kiện vận hành và đặc điểm của ứng dụng có thể chỉ tồn tại trong một khoảng thời gian ngắn trước khi cần thay thế. Các loại bộ giảm tốc khác nhau có khả năng và chi phí khác nhau. Bộ giảm tốc hành tinh, với khả năng mô-men xoắn cao, hiệu suất truyền công suất cao, độ nhỏ gọn và phản ứng ngược thấp, thường đắt tiền. Ngược lại, các bộ giảm tốc bánh vít, có thiết kế đơn giản hơn và hiệu suất truyền động thấp hơn, có xu hướng tương đối kinh tế. Mỗi loại bộ giảm tốc đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng mà không nhất thiết phải thể hiện ở giá cả, vì vậy trước tiên hãy đảm bảo bộ giảm tốc phù hợp với yêu cầu của bạn, sau đó tính đến ngân sách của bạn.

Biết cách chọn bộ giảm tốc cho động cơ điện sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền và tránh hư hỏng về lâu dài. Kỹ Thuật Năng Lượng là nhà phân phối độc quyền motor giảm tốc tải nặng Transtecno tại Việt Nam. Ngoài ra, chúng tôi còn có các dòng giảm tốc tải nhẹ khác phù hợp cho mọi ngành nghề như băng tải, mô trường, cơ khí chế tạo,... Với chi phí phải chăng, chất lượng sản phẩm vượt trội, chế độ bảo hành bảo trì tận nơi 24/7,... sẽ đáp ứng mọi yêu cầu của tất cả khách hàng