Các Chỉ Số Chính Của Động Cơ Điện
- Hiệu suất η: Tỷ lệ giữa công suất cơ đầu ra của động cơ điện so với công suất điện đầu vào, thường được biểu thị bằng phần trăm.
- Hệ số công suất cosφ: Tỷ lệ giữa công suất tác dụng và công suất biểu kiến mà động cơ tiêu thụ.
- Dòng kẹt rôto I1 (dòng khởi động Ist): Dòng điện RMS lớn nhất mà động cơ lấy từ nguồn khi hoạt động ở điện áp định mức, tần số định mức và rôto bị khóa.
- Mô-men kẹt T1 (mô-men khởi động Tst): Mô-men tối thiểu mà động cơ tạo ra khi điện áp định mức, tần số định mức và rôto bị khóa.
- Mô-men tối thiểu Tu (Tmin): Mô-men nhỏ nhất xuất hiện trong vùng mô-men không đồng bộ của động cơ ở điện áp định mức, tần số định mức — giữa tốc độ bằng 0 và tốc độ tại mô-men cực đại.
- Mô-men cực đại Tb (Tmax): Mô-men không đồng bộ lớn nhất mà động cơ có thể tạo ra ở điện áp và tần số định mức.
- Độ ồn: Mức công suất âm A-weighted [dB(A)] khi động cơ chạy không tải ổn định; đồng thời gồm mức tăng công suất âm khi động cơ chạy ở tải định mức hoặc quá tải.
- Độ rung: Giá trị RMS độ rung (mm/s) của động cơ khi vận hành ổn định ở điều kiện tải định mức.

Thông tin liên hệ:
Địa chỉ: Tòa nhà EverRich I, 968 đường 3/2, phường 15, quận 11, TPHCM
Hotline: 0902 477 357
Website: https://enertechvn.com/
Email: contact@enertechvn.com
Facebook: https://www.facebook.com/enertechvn
Bài chung chuyên mục
- Thế Nào Là Định Mức (Quota) Và Trị Số Định Mức (Rating) (12/01/2026)
- Hiệu Suất Là Chỉ Tiêu Kỹ Thuật Và Kinh Tế Quan Trọng Nhất Của Động Cơ (12/01/2026)
- Sự Hình Thành Mô - Men Điện Từ Của Rotor (07/01/2026)
- Sự Hình Thành Từ Trường Quay (07/01/2026)
- Nguyên Lý Làm Việc Của Động Cơ Không Đồng Bộ Ba Pha (30/12/2025)


